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コンパクトなクロカン4WD。ボディ後部はレジン製のハードトップとなっており、簡単に取り外せてオープンにできるなど、ライト感覚を重視したクルマだ。しかしラダーフレームにフロントはダブルウイッシュボーン、リアはリーフリジッドのサスペンション、パートタイム式4WDシステムを採用するなど、その本質は高い悪路走破性を備えた本格派の4WD。エンジンは1.6Lの直4でミッションは5MTのみ。べベルギア式センターデフを備えたフルタイム4WDモデルも用意されており、こちらは後輪アンチスピンブレーキを標準装備。ボディ後部に装着するソフトトップをオプションで用意。(1990.6)
クロカン・SUV
3705×1580×1725, 3705×1635×1725
ブラックメタリック, 黒, サンレモグリーン/ガンメタリック, 緑色, グレー, ダークブルーメタリック/シルバーM, 紺色, シルバー, ブラックメタリック/シルバーメタリック, レッドマイカ/シルバーメタリック, 赤色, ガンメタリック
異形ヘッドライトなどの採用を、シート表皮の変更などにより内外装をリフレッシュ。サイドインパクトビームやシートベルト未装着警告灯なども新たに装備した。また、専用シート表皮などを採用したカンタベリーを新設定。(1993.8)
クロカン・SUV
3705×1580×1725, 3705×1635×1725, 3845×1635×1725
オフブラックマイカ/ガンメタリック, 黒, グレー, レッドマイカ&ガンメタリック, 赤色, ホワイト, 白, ガンメタリック, トラッドグリーンメタリック, 緑色
女性がターゲットのパルコシリーズを追加。オーディオなど装備を充実させたほか、専用の内装色やライトローズメタリックのボディカラーが用意された。一方、スポーティ派向けには専用サスやBBS製ホイールなどを装備したターボRが登場した。(2001.12)
ハッチバック
3765×1625×1550, 3765×1625×1535
ライトローズメタリック, ピンク, ジョーヌイエロー, 黄色, レッド, 赤色, ブラックマイカ, 黒, ホワイト, 白, シルバーメタリック, シルバー
ポゼを除く全車にキーレスエントリー、ウェビングクランプ付き3点式ELRシートベルトを標準としたほか、ステアリングやシフトノブ、パーキングブレーキ、ワイパー&ライトレバーに抗菌処理を実施。シート表皮はグレー基調に変更された。(1997.9)
ハッチバック
3780×1620×1385, 3780×1620×1400, 3760×1650×1420
ブラックメタリック, 黒, ピュアレッド, 赤色, ホワイト&シルバーメタリック, 白, シルバー, ブラックメタリック&シルバーメタリック, レッドマイカ&シルバーメタリック, ディープターコイズマイカ&シルバーM, 緑色, シルバーメタリック, ホワイト, ディープターコイズマイカメタリック
ポゼを除くグレードにキーレスエントリー、ウェビングクランプ付き3点式ELRシートベルトを標準としたほか、ステアリングやシフトノブ、パーキングブレーキ、ワイパー&ライトレバーに抗菌処理を施した。シート表皮はグレーを基調に変更された。(1997.9)
セダン
4085×1620×1385, 4085×1620×1400
シルバーメタリック, シルバー, ホワイト, 白, ブラックメタリック, 黒, ディープターコイズマイカメタリック, 緑色, ピュアレッド, 赤色
ブライトシルバーメタリック、ラベンダーメタリックオパールなど4色の新ボディカラーを追加。全8色のバリエーションとなった。グレードは1Lが2モデル、1.3Lが2モデルの合計4グレードに集約された。(2003.4)
ハッチバック
3690×1600×1450, 3690×1600×1435
レッド, 赤色, パールホワイトI, 白, ブライトシルバーメタリック, シルバー, ホワイト, ライトローズメタリック, ピンク, ブリティッシュグリーンマイカ, 緑色, シャンパンメタリックオパール, ゴールド, ラベンダーメタリックオパール, 紫色
2004(H16)年に特別仕様車として販売した“テリオスキッド×キスマーク”の05年(H17)モデルを発売。カスタム系を廃止し、グレード体系を見直した。また、ルーフエンドスポイラーとヘッドライトレベライザーを標準化した。(2005.10)
クロカン・SUV
3395×1475×1675, 3395×1475×1760, 3395×1475×1740
ライトローズメタリック, ピンク, シルバーメタリック, シルバー, レッド, 赤色, ホワイト, 白, ブラックメタリック, 黒, リーフグリーン, 緑色, カシスフィズスペクトラシャイン, 紫色
前後の大型エアロバンパーやヘッドライト、リアランプなどを新デザインのパーツへ変更。また、ドアターンミラーの採用やシートに撥水加工を施すなど機能性を向上させた。グレード体系を見直して、カスタム系2グレード、標準系1グレードに集約するとともに全車ターボエンジン搭載車となった。(2006.8)
クロカン・SUV
3395×1475×1695, 3395×1475×1675, 3395×1475×1740
シルバーメタリック, シルバー, レッド, 赤色, ホワイト, 白, リーフグリーン, 緑色, カシスフィズスペクトラシャイン, 紫色, ブラックマイカ, 黒, アクアブルーメタリックオパール, 青色
テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
クロカン・SUV
3395×1475×1630, 3395×1475×1675
ライトローズメタリック, ピンク, シルバーメタリック, シルバー, ホワイト, 白, ブラックメタリック, 黒
トヨタのライトエースノア/タウンエースノアのOEMモデルとなるセミキャブスタイルのミニバン。ただ、単純なOEM供給というわけではなく、外形デザインの一部をダイハツが担当するなど、共同開発に近い内容だ。5ナンバーサイズ枠いっぱいとなるボディの室内は広くなり、フロントシートからリアシートまで移動できるウォークスルー機構や155mmものスライド量をもったサードシートを装備し、多彩なシートアレンジが可能で使い勝手も高い。エンジンは2Lの直4ガソリンと2Lもしくは2.2Lの直4ディーゼルターボ。駆動方式はFR(後輪駆動)とフルタイム式4WDが用意された。(1996.11)
ミニバン
4435×1695×1855, 4435×1695×1895, 4435×1695×1935, 4435×1695×1975, 4435×1695×1905, 4435×1695×1945, 4595×1695×1905, 4595×1695×1945
ハーバーサイドトーニング, 青色, シャイニングパームトーニング, 緑色, ミスティトパーズトーニング, 茶色, ブルーイッシュシルバーメタリック, シルバー, ライトオリーブメタリック, グレー, ダークグレーメタリック, クランベリーロードトーニング, 紫色, シーダーフォレストトーニング, サンブレイズトーニング, 赤色, ホワイト, 白, ベージュマイカメタリック, ベージュ, プレミアクウォーツトーニング, ジャスパーグロウトーニング
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2010/09/03 02:09:00
今日は午前中で仕事は終わらせてマー坊の車検&ナンバー取得に午後から出撃 暑いし、ライトは再検査になるし 書類が出るまで時間が掛かるし 何とか時間もギリギリにナンバーまで付きました 間に合って良かった~
2010/09/02 04:09:00
ダイハツ工業は2日、方向指示器のライトの色が保安基準に適合しなくなる恐れがあるとして、ムーヴとミラの軽乗用車2車種のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。対象は1995年8月~2000年7月に製造された58万1192台。 ...
2010/09/02 10:09:00
... ダイハツ工業は2日、方向指示器のライトの色が保安基準に適合しなくなる恐れがあるとして、ムーヴとミラの軽乗用車2車種のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。対象は1995年8月~2000年7月に製造された58万1192台。 ...
2010/09/02 08:09:00
... 目印は、手前にある “ 島田自動車 ” の赤いダイハツの看板。 生垣の間から入口へ向おうとすると、↑ こんなものが? まさか、これで火事を消すとは思え ... 駐車場入り口の看板のライトが回ってるので開いてるのは間違いないんだけどね。 ...
2010/09/02 06:09:00
ダイハツ、58万台リコール=ムーヴとミラ―国交省 ダイハツ工業は2日、方向指示器のライトの色が保安基準に適合しなくなる恐れがあるとして、ムーヴとミラの軽乗用車2車種のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。 ...
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