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オートレベリング機構付きHIDヘッドライト、フロントプロジェクターフォグランプを全車に標準装備。また全車のヘッドランプエクステンション、フォグランプエクステンションなどをスモーク調とし、よりスポーティ感を強調した。(2003.8)
ステーションワゴン
4505×1725×1435, 4505×1725×1420
スーパーレッドV, 赤色, スーパーホワイトII, 白, シルバーメタリック, シルバー, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, ブラック, 黒, ホワイトパールクリスタルシャイン
フロントグリル、フード、ヘッドライト、バンパー、テールランプのデザインを変更。内装では衝突時のサブマリン現象を防ぐパンフレーム構造シートの採用、メーターパネルが変更された。また、新グレードの1.5C’sと1.8GBが追加された。(1996.8)
ステーションワゴン
4350×1690×1450, 4350×1690×1440, 4340×1690×1450, 4340×1690×1440
ライトシルバー・メタリック, シルバー, アクティブレッド, 赤色, フラボノグリーン・メタリック, 緑色, ロイヤルブルー・マイカ, 紺色, 青色, ラピスブルー・メタリック, ブラックマイカ, 黒, フェザーホワイト, 白
全車にマルチリフレクターヘッドライト、新デザインのシート、新ボディカラーを採用。さらに、可変バルブタイミング機構と可変吸気システムを備える2Lエンジンを搭載するNAモデルのSRXワゴンを追加。(1998.9)
ステーションワゴン
4350×1690×1440, 4350×1690×1450, 4350×1690×1435, 4350×1690×1445, 4365×1690×1405, 4365×1690×1415
ブラックマイカ, 黒, ローズレッド・マイカ, 赤色, 紫色, ピュアホワイト, 白, アークティックシルバー・メタリック, シルバー, クールグレー・メタリック, グレー, フラボノグリーン・メタリック, 緑色, ロイヤルブルー・マイカ, 紺色, 青色, ブラック・マイカ, ダークパープル・マイカ, ソニックブルー・マイカ
丸型ヘッドライトを廃止し、フロントフェイスのデザインを大幅に変更。同時に、室内もシートを中心に質感の向上が図られた。またワゴンも2Lのターボエンジン搭載車をWRXと呼称するなど、グレード名の変更も実施された。(2002.11)
ステーションワゴン
4415×1695×1465, 4415×1695×1470, 4415×1695×1455
ピュアホワイト, 白, プレミアムシルバーメタリック, シルバー, ソリッドレッド, 赤色, パシフィカブルー・メタリック, 青色, アイスブルー・メタリック, ナチュラルグリーン・マイカ, 緑色, ブラックトパーズ・マイカ, 黒, WRブルー・マイカ
フロントグリルやヘッドライト、フロントバンパーなどのデザインを大幅にリファイン。内装では新たにベージュ色の内装色を追加したほか、質感、機能性の向上が図られた。(2005.6)
ステーションワゴン
4455×1695×1470, 4455×1695×1465, 4465×1695×1470, 4465×1695×1455
ピュアホワイト, 白, オブシディアンブラックパール, 黒, プレミアムシルバーメタリック, シルバー, クリスタルグレー・メタリック, グレー, アクアブルー・メタリック, 青色, WRブルー・マイカ, ソリッドレッド, 赤色, プレミアムシルバー・メタリック, オブシディアンブラック・パール
大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
ステーションワゴン
5090×1855×1510
ムーンライトブルークリアコートメタリック, 青色, シルバーフロストクリアコートメタリック, シルバー, ミディアムウイローグリーンM, 緑色, トレーダーレッドクリアコートメタリック, 赤色, バイブラントホワイトクリアコート, 白, エボニーサテンクリアコートメタリック, 黒, アイリスフロストクリアコートメタリック
フロントグリル、ヘッドライト、ボンネット、フェンダー、前後バンパー、テールランプなどのデザインを変更。室内ではシートの形状と材質が変更されたほか、GTのパワーシートがリクライニング機構も電動となった。(1991.5)
ステーションワゴン
4620×1690×1470, 4620×1690×1500, 4620×1690×1490
レッドマイカ, 赤色, ブラックマイカ, 黒, フェザーホワイト, 白, ダークグレー・メタリック, グレー, ダークレッドマイカ, インディゴブルー・メタリック, 紺色, 青色, ブラックマイカ/ミストライトグレーM, ミディアムグレー・メタリック, ダークグリーンマイカ, 緑色, ライトシルバーM/ミストライトグレーM, シルバー, ライトシルバー・メタリック
2.2L水平対向4気筒エンジンを搭載し、UVガラスやヒーテッドドアミラー、専用フロントグリルなどを装備する、3ナンバーモデルのブライトン220を追加。また、ツーリングワゴン初となるFFモデルも追加された。(1992.6)
ステーションワゴン
4620×1690×1470, 4620×1690×1500, 4620×1690×1490
フェザーホワイト, 白, ブラックマイカ, 黒, インディゴブルー・メタリック, 紺色, 青色, ダークグレー・メタリック, グレー, ダークレッドマイカ, 赤色, ダークグリーンマイカ, 緑色, ブラックマイカ/ミストライトグレーM, ミストライトグレー・メタリック, ライトシルバー・メタリック, シルバー, カーマインレッドマイカ
全車に4灯式ヘッドライトやアルミ製フロントフードなどが採用され外観が変更されたほか、室内も変更された。同時に2.5LのNAエンジン搭載の新グレード、250Sが追加された。(2001.5)
ステーションワゴン
4680×1695×1485, 4705×1695×1485
ピュアホワイト, 白, プレミアムシルバー・メタリック, シルバー, カッパーオレンジ・マイカ, オレンジ色, ノーティックブルー・マイカ, 紺色, 青色, ブラックトパーズ・マイカ, 黒, プレミアムホワイトパール・マイカ, シャイニーレッド・マイカ, 赤色, ウッドランドグリーン・マイカ, 緑色, プレミアムレッド, ジェットグレー・メタリック, グレー, WRブルー・マイカ, スパークイエロー・マイカ, 黄色
セーブルは、日本でも大ヒットしたフォードトーラスの兄弟車である。インパクトのある流麗なエアロフォルムは、基本的にトーラスと同じもので、フォードが当時積極的に取り組んでいた空力開発の産物だ。トーラス同様にボディバリエーションは4ドアセダンとステーションワゴンの2タイプが用意された。ライトを埋め込んだフロントグリルとガラスエリアがぐるりと囲むキャビンがトーラスセダンとの最大の識別点。搭載されるエンジンはいずれもV6の3.8Lと3Lである。5人乗りのほか、アメリカンセダンらしく前席ベンチシートの6人乗りも用意された。(1989.11)
ステーションワゴン
4885×1805×1465
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2010/09/03 10:09:00
... ライトとコンセント類 前回の打合せでおおまかな金額を聞き 描いている一番後ろのスペース(エンジン分解等の部屋は削除した) 前に車1台のスペースに後方に ... 8人乗りでワゴンで2000ccまで ナビとETCとバックカメラ付 を条件に車種を ...
2010/09/01 07:09:00
... コレを外しておいたので 何故かヘッドライトが点灯せず?困っても 手前に引っ張るだけでライトユニットが外せます。 整備製が格段に向上。 ... カプラーで緑と紫は繋がってますが・・・・ ワゴン系と違ってスーパーロング系は元々荷室に ...
2010/09/01 12:09:00
... お日様が隠れん坊を始めて辺りが日暮れると、 ライトアップされた御伽の国に 一人の少女が迷い込んだ。 ... 狼がダストボックスの陰から鉄製の ワゴンを押して現れた。 ワゴンには細やかな 装飾が施されてあった。 台の上には木製の木箱が載せられ てあった。 ...
2010/08/29 08:08:00
... ベビ連れて仕事帰りにスーパー寄っててんけど、 戻ったらライト点けっ放しでさ~・・・(ΦдΦ) ありゃりゃ・・・ と ... ラッキー!!) でも、 にゃあの車は めっちゃ古いワゴンR・・・(=_=;) 最近は信号待ちで止まっ ...
2010/08/28 08:08:00
最大の山場がやって参りました。 100系ワゴンセカンドシート流用&壁側(運転席側)デーラーOP3点式シートベルトの組み合わせ ... タイヤを確認、重量、車高の計り直しをして 通常のラインでライト、ブレーキ、光軸の再検査が必要って事になりました。 ...
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